Floating Gas Terminals के लिए Europe की योजना ने जलवायु भय पैदा किया

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जैसे-जैसे सर्दी नजदीक आ रही है, यूरोपीय राष्ट्र, रूस से खरीदी गई प्राकृतिक गैस को बदलने के लिए बेताब हैं, उन्होंने एक अल्पकालिक फिक्स को अपनाया है: लगभग 20 फ्लोटिंग टर्मिनलों की एक श्रृंखला जो अन्य देशों से तरलीकृत प्राकृतिक गैस प्राप्त करेगी और इसे हीटिंग ईंधन में परिवर्तित करेगी। फिर भी योजना, पहले फ्लोटिंग टर्मिनलों के साथ वर्ष के अंत तक प्राकृतिक गैस वितरित करने के लिए सेट, ने उन वैज्ञानिकों के बीच अलार्म बढ़ा दिया है जो पर्यावरण के लिए दीर्घकालिक परिणामों से डरते हैं।

उन्होंने चेतावनी दी है कि ये टर्मिनल प्राकृतिक गैस पर यूरोप की निर्भरता को बनाए रखेंगे, जो जलवायु-वार्मिंग मीथेन और कार्बन डाइऑक्साइड का उत्पादन, परिवहन और जलाए जाने पर जारी करती है। कुछ वैज्ञानिकों का कहना है कि उन्हें चिंता है कि फ्लोटिंग टर्मिनल यूरोप की विशाल ऊर्जा जरूरतों के दीर्घकालिक आपूर्तिकर्ता बन जाएंगे जो दशकों तक नहीं, बल्कि वर्षों तक चल सकते हैं। इस तरह की प्रवृत्ति उत्सर्जन में कमी के प्रयासों को पीछे छोड़ सकती है, विशेषज्ञों का कहना है कि वैश्विक पर्यावरण को होने वाले नुकसान को धीमा करने के लिए पर्याप्त तेजी से आगे नहीं बढ़े हैं।
अधिकांश तरलीकृत प्राकृतिक गैस, या LNG, जो यूरोप को प्राप्त होने की उम्मीद है, संयुक्त राज्य अमेरिका से आने की उम्मीद है। रूस के यूक्रेन पर आक्रमण के बाद यूरोप के साथ अपने संबंधों को तोड़ने और मॉस्को द्वारा लंबे समय से प्रदान की जाने वाली अधिकांश प्राकृतिक गैस के कटऑफ के कारण आवश्यकता उत्पन्न हुई। यू.एस. गल्फ कोस्ट के साथ, निर्यात टर्मिनलों का विस्तार हो रहा है, और वहां के कई निवासी गैस के लिए ड्रिलिंग में वृद्धि और भूमि के परिणामी नुकसान के साथ-साथ जलते हुए जीवाश्म ईंधन से जुड़े चरम मौसम परिवर्तनों के बारे में चिंतित हैं।
मैसाचुसेट्स इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी के एक जलवायु वैज्ञानिक जॉन स्टर्मन ने कहा, “इस विशाल LNG बुनियादी ढांचे का निर्माण दुनिया को जीवाश्म ईंधन पर निरंतर निर्भरता और आने वाले दशकों तक निरंतर जलवायु क्षति में बंद कर देगा।” प्राकृतिक गैस जलवायु परिवर्तन में महत्वपूर्ण योगदान देती है – दोनों जब इसे जला दिया जाता है, कार्बन डाइऑक्साइड बन जाता है, और मीथेन के रिसाव के माध्यम से, एक और भी अधिक शक्तिशाली ग्रीनहाउस गैस।
फिर भी, यूरोपीय राष्ट्र, जो वर्षों से स्वच्छ ऊर्जा में स्थानांतरित करने में अग्रणी रहे हैं, ने रूस के प्राकृतिक गैस के नुकसान की भरपाई में मदद करने के लिए 20 से अधिक फ्लोटिंग LNG टर्मिनलों को अपने बंदरगाहों में लाने का प्रस्ताव दिया है। टर्मिनल, जो घरों के ऊपर टॉवर और लगभग 1,000 फीट (304 मीटर) फैला है, LNG के लगभग 6 बिलियन क्यूबिक फीट (170,000 क्यूबिक मीटर) स्टोर कर सकते हैं और इसे घरों और व्यवसायों के लिए गैस में परिवर्तित कर सकते हैं।

अंतर्राष्ट्रीय गैस संघ के अनुसार, उन्हें तटवर्ती आयात टर्मिनलों की तुलना में तेजी से और अधिक सस्ते में बनाया जा सकता है, हालांकि वे संचालित करने के लिए महंगे हैं। निकोलिन ने कहा, “हर देश को ऐसे परिदृश्य के लिए तैयार रहने की जरूरत है जहां रूसी आपूर्ति में कटौती हो सकती है।” ब्रोमैंडर, रिस्टैड एनर्जी के एक विश्लेषक। “यदि आप निर्भर हैं, तो आपके पास एक बैकअप योजना होनी चाहिए।” कई पर्यावरण वैज्ञानिकों का तर्क है कि जहाजों के लिए पैसा निर्धारित किया जा रहा है – जिसकी लागत प्रत्येक के निर्माण के लिए $ 500 मिलियन है, रिस्टैड के अनुसार – तेजी से स्वच्छ अपनाने पर बेहतर खर्च किया जाएगा। ऊर्जा या दक्षता उन्नयन जो ऊर्जा की खपत को कम कर सकता है।
अधिक सौर या पवन खेतों का निर्माण, जिसमें वर्षों लगते हैं, रूसी गैस को तुरंत प्रतिस्थापित नहीं करेगा। लेकिन पर्याप्त धन के साथ, स्टरमैन ने सुझाव दिया, अधिक ऊर्जा क्षमता – घरों, इमारतों और कारखानों में, पवन, सौर और अन्य प्रौद्योगिकियों की तैनाती के साथ-साथ खोई हुई सभी गैस को बदलने के लिए यूरोप की आवश्यकता को काफी कम कर सकती है। ग्लोबल एनर्जी मॉनिटर के अनुसार, जर्मनी, फ्लोटिंग एलएनजी टर्मिनलों के लिए यूरोप के सबसे मजबूत अधिवक्ताओं में से पांच जहाजों की उम्मीद कर रहा है और इस प्रयास में लगभग 3 बिलियन यूरो का वादा किया है। जर्मनी ने पर्यावरण मूल्यांकन की आवश्यकता को निलंबित करते हुए टर्मिनलों के विकास को तेजी से ट्रैक करने के लिए एक कानून को भी मंजूरी दे दी है।
यह एक ऐसा कदम है जो पर्यावरण समूहों को परेशान करता है। “यह पूरी तरह से स्पष्ट है,” environmental एक्शन जर्मनी के CEO साशा मुलर-क्रेनर ने कहा, कि “कानून के प्रावधानों को गैस उद्योग के साथ घनिष्ठ संवाद में विकसित किया गया था।” जर्मनी की सरकार और ऊर्जा उद्योग ने लंबे समय से प्राप्त अधिकांश रूसी गैस के नुकसान के लिए तत्काल प्रतिक्रिया के रूप में LNG टर्मिनलों के अपने आलिंगन का बचाव किया, जिससे उन्हें डर है कि मास्को पूरी तरह से बंद हो जाएगा। “इस तरह की एक असाधारण स्थिति में, जहां यह जर्मनी की गैस का मामला है आपूर्ति सुरक्षा, अनुमोदन प्रक्रिया में तेजी लाने के लिए उचित है, “जर्मनी के ऊर्जा उद्योग संघ, बीडीईडब्ल्यू ने एक बयान में कहा।
जर्मनी के अर्थव्यवस्था और ऊर्जा मंत्रालय की प्रवक्ता सुज़ैन अनग्राद ने कहा कि संयुक्त राज्य अमेरिका जैसे निर्यातक देशों में मीथेन उत्सर्जन को कम करने के प्रयास किए जा रहे हैं। और उसने कहा कि LNG टर्मिनलों के निर्माण को आगे बढ़ाने में, यूरोप के अधिकारी व्यापक मूल्यांकन करेंगे। ग्लोबल एनर्जी मॉनिटर के एक विश्लेषक, ग्रेग एटकेन ने कहा कि पोलैंड के डांस्क के पास खुलने वाले टर्मिनल ने अमेरिकी एलएनजी आपूर्तिकर्ताओं के साथ अनुबंध पर हस्ताक्षर किए हैं जो 2030 से काफी पहले तक फैले हुए हैं।

यह यूरोपीय संघ के लिए 2030 तक ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम से कम 55% तक कम करने के अपने लक्ष्य को पूरा करने के लिए समस्याग्रस्त बना सकता है। इटली, ग्रीस, फ्रांस, नीदरलैंड, क्रोएशिया, एस्टोनिया, फिनलैंड, लातविया, स्लोवेनिया और यूके सभी में एक है रिस्टैड एनर्जी के अनुसार, या अधिक फ्लोटिंग LNG टर्मिनलों की योजना बनाई गई है। कुछ मामलों में, समर्थकों का तर्क है, जहाज पर्यावरणीय कारणों की सहायता कर सकते हैं। उदाहरण के लिए, वे ध्यान दें कि जैसे-जैसे रूसी गैस की आपूर्ति कम हुई है, जर्मनी और अन्य जगहों पर समुदाय कोयला जला रहे हैं, जो आमतौर पर प्राकृतिक गैस की तुलना में अधिक उत्सर्जन पैदा करता है। प्राकृतिक गैस की आपूर्ति बढ़ाने से यह कम आवश्यक हो जाएगा।
फिर भी, प्राकृतिक गैस आपूर्ति श्रृंखला के साथ मीथेन अक्सर रिसाव कर सकता है। तो कुछ मामलों में, प्राकृतिक गैस जलाने का शुद्ध जलवायु प्रभाव कोयले से बेहतर नहीं हो सकता है। जलवायु परिवर्तन पर संयुक्त राष्ट्र के अंतर सरकारी पैनल ने चेतावनी दी है कि पहले से मौजूद जीवाश्म ईंधन के बुनियादी ढांचे का उपयोग जारी रखने से ग्लोबल वार्मिंग 1.5 डिग्री सेल्सियस (2.7 फ़ारेनहाइट) से अधिक हो जाएगी। उस स्तर पर, गर्मी से अचानक बाढ़, अत्यधिक गर्मी, तीव्र तूफान और लंबे समय तक जलने वाली जंगल की आग खराब होने की उम्मीद होगी जो जलवायु परिवर्तन के परिणामस्वरूप हुई है और जीवन की लागत है। “यूरोप को देखना थोड़ा निराशाजनक है, जो सीट रहा है इतनी ऊर्जा और कार्रवाई और बोल्ड उत्सर्जन लक्ष्य, जीवाश्म ईंधन के बुनियादी ढांचे को दोगुना करने के साथ इस विशेष तरीके से घर होने के नाते, ”ब्राउन विश्वविद्यालय के एक जलवायु वैज्ञानिक किम कोब ने कहा।
युनाइटेड स्टेट्स में, यूरोप जाने वाले एलएनजी के लिए सबसे बड़ा निर्यात बाजार, तीन नए निर्यात टर्मिनल निर्माणाधीन हैं। ग्यारह अतिरिक्त टर्मिनल और चार विस्तार योजना के चरणों में हैं। लंबे समय से ऊर्जा विश्लेषक इरा जोसेफ ने कहा, कुछ निर्यात टर्मिनल जो वित्तपोषण को आकर्षित करने के लिए संघर्ष कर रहे थे, अब अधिक निवेश और रुचि देख रहे हैं। “आपने जो देखा है वह पिछले दो महीनों में हुआ है – वे बिक्री और खरीद समझौतों पर हस्ताक्षर कर रहे हैं, ठीक है और चला गया,” जोसेफ ने कहा। उदाहरण के लिए, ब्राउन्सविले, टेक्सास में नेक्स्ट डिकेड द्वारा प्रस्तावित एक निर्यात टर्मिनल, रियो ग्रांडे एलएनजी, पिछले साल पर्यावरणीय विरोधों के कारण रुका हुआ दिखाई दिया।

लेकिन इस वसंत में, एक फ्रांसीसी कंपनी, एंजी और एशिया के कई ग्राहकों ने टर्मिनल से एलएनजी खरीदने के लिए दीर्घकालिक अनुबंधों पर हस्ताक्षर किए। अब, नेक्स्ट डिकेड का कहना है कि इसके लिए आवश्यक सभी वित्तपोषण प्राप्त करने की संभावना है। यूरोप की गैस की कमी ने वैश्विक एलएनजी कीमतों को बढ़ा दिया है, चीन और अन्य जगहों पर प्रमुख खरीदारों ने संयुक्त राज्य में आपूर्तिकर्ताओं के साथ दीर्घकालिक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए हैं। रिस्टैड के विश्लेषक ब्रोमैंडर ने कहा कि अमेरिकी एलएनजी निर्यात में अगले साल 10 मिलियन टन की वृद्धि होने की संभावना है।

फ्लोटिंग एलएनजी जहाजों को कुछ वर्षों तक गैस प्रवाहित रखने के लिए एक अल्पकालिक समाधान के रूप में बिल किया गया है, जबकि पवन और सौर जैसे स्वच्छ ऊर्जा स्रोतों का निर्माण किया गया है। लेकिन आलोचकों का कहना है कि यह संभावना नहीं है कि पिछले दशकों में बनाया गया एक जहाज कुछ वर्षों के बाद स्थायी रूप से परिचालन बंद कर देगा। एक बार फ्लोटिंग टर्मिनल बन जाने के बाद, उन्हें दुनिया में कहीं भी इस्तेमाल किया जा सकता है। इसलिए यदि यूरोपीय राष्ट्र अब फ्लोटिंग एलएनजी टर्मिनल नहीं चाहते हैं क्योंकि वे स्वच्छ ऊर्जा में संक्रमण करते हैं, तो जहाज दूसरे बंदरगाह पर जा सकते हैं, अनिवार्य रूप से दशकों तक प्राकृतिक गैस के उपयोग में ताला लगा रहता है।

और कुछ मामलों में, विशेष रूप से जर्मनी में, कुछ प्रस्तावित फ़्लोटिंग टर्मिनल ऑन-किनारे टर्मिनलों के लिए मार्ग प्रशस्त करते प्रतीत होते हैं जो पिछले 30 या 40 वर्षों के लिए बनाए जाएंगे – इस बिंदु से बहुत पहले कि राष्ट्रों को जीवाश्म ईंधन, पर्यावरण को जलाना चाहिए। समूह कहते हैं। “युद्ध के हल होने के बाद और, जैसा कि हम सभी आशा करते हैं, शांति बहाल हो जाती है, क्या वे वास्तव में कहने जा रहे हैं, ‘ओह, चलो इसे स्क्रैप यार्ड में ले जाते हैं?” स्टरमैन ने पूछा। “वे ऐसा नहीं करने जा रहे हैं।”

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